ガラスコーティング

「ピカピカの車を維持したいけど、手洗い洗車、ワックスなんて面倒」
こんなお悩みありませんか?

ガラスコーティングは、コーティング剤の被膜により酸性雨による塗装ダメージや軽微な傷の付着を抑えることが可能です。普段の生活でついてしまう汚れが付きにくくなりますので洗車が容易になります。
また、高い撥水性を得られるのですがその度合いをお客様と相談の元お車の色によって調節します。
ガラスコーティングを施工すると黒や紺などの濃色車は雨が降った後にシミになるウォータースポットの発生を抑える親水性が高まるので汚れが目立ちにくくなります。
ガラスコーティングの特長

コーティング前の下地作り
ガラスコーティングをする前の磨きでは普段、車を使用しているだけでついてしまう洗車キズや水垢を除去します。
車体の持つ本来の光沢をよみがえらせることを目的としています。
車の状態を精査し、最適なポリッシャーを使用
- 塗装の状態
- 傷の深さの程度
- 塗装の劣化具合
- ボディカラー
- 輸入車、国産車
3種類ものポリッシャーをお客様のお車の状態、種類を見分け車体を磨いています。
ガラスコーティング
コーティング被膜に柔軟性を持たせることによって、耐擦り傷性を持たせつつ最終硬度をコーティング剤が最適な硬さのF~2Hにします。この数値は鉛筆と同じ原理です。そうすると、柔軟性がたかまり衝撃に強くなります。また、光沢を増加することと光沢を長く維持することが可能です。
ガラスコーティングの持続性

ガラスコーティング市場ではコーティングの持続が5年や、ワックス不要と謳っている業者があります。
この表現はとても難しいのですが、お車の使用頻度や使用場所によっても差があるのです。
その為、当店ではお客様のお車の状態によってガラスコーティングのメニューをご提案しています。
使用状況の例
CASE1通勤で毎日使用し、更に経路途中に山道がある。
⇒毎日、何かしらの汚れが付着する
【当店からのご提案】
リーズナブルなガラスコーティングを提案し
1年おきに施工をしていただくことをおすすめします。
CASE2通勤は電車で普段、車は車庫に保管してある。
車を使用するのは週末のみ。
⇒平日の天候に左右されないのであまり汚れが付かない
【当店からのご提案】
ガラスコーティング後、定期的な有料メンテナンスをおススメ
再施工は2,3年後におすすめします。
施工の流れ
車両お預かり
全体の傷やお客様の気になるところを確認 ※お客様の立会いのもと確認します
洗車
タイヤ、ホイール、ドアの内側、樹脂部などの細かい所の洗車後、ボディ全体の洗車
ボディの汚れ除去
ボディについた鉄粉、ピッチ、タール除去
マスキング
樹脂部など磨かない所を保護します
磨き
細かい傷を消すための磨き作業
磨き
綺麗さを長く維持するための磨き(バフ目消し)作業
手作業での磨き
ポリッシャーでは磨けない所を手で磨きます
洗車
磨きの際につく脱脂の作業
車体全体のコーティング
全体をコーティング後、細かい所を手作業でコーティングします
拭き上げ
車体を拭きあげます
樹脂部・タイヤのツヤだし
樹脂部、タイヤも綺麗に磨きあげます
ガラスクリーニング
ガラスの手垢、汚れを拭き取ります
カービューティプロステッカー貼り付け
作業した日にちを記録し、施工証明書を発行します
※お支払いは、現金、各種クレジットカード・QRコード決済、クラウドローンをご利用いただけます。
アフターケア・メンテナンス
アフターケアについて
輝きを維持するため、以下のことはおすすめしません。
- 市販のワックスは使用しない
- 洗車機
- 雑巾等での洗車、乾拭き
施工後のお車はなるべく手洗い洗車を推奨しています。
ガラスコーティングをしていれば手洗いでも簡単に汚れを落とすことが可能です。また、親水性があるのでいとも簡単に拭き取れてしまいます。
ガラスコーティングを施工されてから、今まで面倒に感じていた洗車が楽しくなられたというお声をたくさん頂戴しています。
メンテナンスについて

ガラスコーティングの被膜には問題なくても、その上に通常の洗車では除去しにくい汚れが付着すると車体がくすんで見えてしまいます。この状態が長く続くとガラスコーティング被膜を痛める原因となってしまうのです。
ガラスコーティングの艶を長く維持するには定期的なメンテナンスによって頑固な汚れを除去します。
メンテナンスでは専用のクリーナー等のケミカルとポリッシャーを使いコーティング被膜を傷めずに不純物を除去します。
定期的なメンテナンスをすることによって輝きを維持することが可能です。
コーティングのコース
ライトポリッシュ
新車購入時や購入してから日が浅く、ボディーにキズが少ないお車、また経年車であっても塗装の劣化が少なく傷の少ないお車におすすめしています。
ライトポリッシュは必要以上の磨き作業をしない事が特長です。作業工程を減らすことにより納期の短縮にも繋がるため、低料金でコーティングの性能を発揮させる事ができます。
ミドルポリッシュ
通常使用でついてしまう洗車キズや軽度なキズが除去できる事が特長です。
出来るだけ新車の状態に近づける作業を行ってからコーティング剤を塗布します。
弊社ではミドルポリッシュコースが基本コースとなり、数年乗ったお車で、特に大きなキズも無くリフレッシュしたい方にオススメです。
ハードポリッシュ
ミドルポリッシュコースで除去出来ないキズがあるお車に向いているコースです。
専用の工程をプラスする事で除去、もしくは可能な限り目立たなくさせることができます。工程が増える為にお預かり日数も長くなりますが、作業前に立ち会いでの診断をさせて頂いてからご提案させて頂きます。
※お支払いは、現金、各種クレジットカード・QRコード決済、クラウドローンをご利用いただけます。
料金・所要時間
料金
種類 | ライトポリッシュ | ミドルポリッシュ | ハードポリッシュ |
---|---|---|---|
対象 | 新車、3か月未満 | 新車 (濃色車で傷が気になる状態) 3年~5年経過したお車 |
主に濃色や 5年~お乗りのお車向け |
特徴 | 極力塗装の負担を軽減し、コーテイング剤配布前処理です。 | あらゆるポリッシャー(塗装を研磨する機械)を駆使し、塗装状態を最適化します。 | 塗膜計を使用し、お客さまの環境や使用状況を考慮しオリジナル塗装に影響しない高技術研磨システムです。 |
料金 | 29,000円〜 | 71,000円〜 | 91,000円〜 |
種類 | ライトポリッシュ |
---|---|
対象 | 新車、3か月未満 |
特徴 | 極力塗装の負担を軽減し、コーテイング剤配布前処理です。 |
料金 | 29,000円〜 |
種類 | ミドルポリッシュ |
---|---|
対象 | 新車 (濃色車で傷が気になる状態) 3年~5年経過したお車 |
特徴 | あらゆるポリッシャー(塗装を研磨する機械)を駆使し、塗装状態を最適化します。 |
料金 | 71,000円〜 |
種類 | ハードポリッシュ |
---|---|
対象 | 主に濃色や 5年~お乗りのお車向け |
特徴 | 塗膜計を使用し、お客さまの環境や使用状況を考慮しオリジナル塗装に影響しない高技術研磨システムです。 |
料金 | 91,000円〜 |
※大まかに3種類ですがお車の状態を確認し適正な研磨方法をご提案します。
※車種、お車の状態によって異なります。詳しい料金は一度ご相談ください。
車種ごとの料金はこちら
・メンテナンス
12,000円~
所要時間
新車、傷の少ない車⇒1泊2日
大きい車、傷の多い車⇒2泊~2泊
※所要時間については施工前にお車の状態、予約状況を確認してからご案内しています。
また、施工中は代車の貸し出し無料です。代車をご希望の方はお気軽にお伝えください。
ウィンドウコーティング
ウィンドウコーティングは窓ガラスに付着した水滴が玉状に撥水することによって視界の確保が容易になります。雨が降った後そのままにしておくと、うろこ状の汚れが付着してしまうのを防ぐことが可能です。
料金
フロントガラスのみ 8,000円~
全面(フロントガラス込み) 20,000円~
所要時間
2時間~
※全面やウォータースポットがある場合は1泊お時間を頂戴します。
※お支払いは、現金、各種クレジットカード・QRコード決済、クラウドローンをご利用いただけます。
よくある質問(基本編)
- コーティングって何のためにやるの?
-
MISSIONでは「洗車を楽しく、車を長く美しく保つためのもの」と考えています。
ただツヤを出すだけじゃない。汚れがつきにくく落としやすい。
自分の手でピカピカにできるから洗車が楽しくなる––それが最高のカスタムだと思っています。 - ガラスコーティングとセラミックコーティングの違いは?
-
どちらもツヤ・撥水・耐久性を高めますが、主な違いは耐久性と性能のレベルです。
項目 ガラスコーティング セラミックコーティング ツヤ・光沢 ◎ ◎◎(より深みのある艶) 撥水力 ◎ ◎◎(長期間キープ) 耐久性 約2〜3年 約3〜5年(定期メンテ推奨) 価格帯 比較的お手頃 高性能・高価格帯 - 新車にすぐコーティングした方がいいの?
-
はい、早いほうが絶対にいいです。
なぜなら、塗装がまだ傷んでいないうちに保護すれば、「新車のツヤ」を長く維持できるからです。
早く施工するほど、洗車もラクになります。 - 洗車は本当に楽になる?
-
本当です。
コーティングをすると汚れが付きにくく・落としやすくなります。
水洗いだけでもスルッと汚れが落ちるので、洗車の時間も短く、楽しくなります! - ワックスや市販のコーティングとどう違うの?
-
市販のものは一時的な効果ですが、MISSIONのコーティングは数年単位でボディを守る本格施工です。
プロ用の専用ブースと技術、下地処理によって「定着力」と「光沢」がまるで違います。
仕上がり・持続力・保護力のすべてが別物とお考えください。
よくある質問(施工・メンテナンス編)
- 施工にはどれくらい時間がかかりますか?
-
施工するコーティングの種類によって異なります:
– ガラスコーティング:2日〜5日
– セラミックコーティング:5日〜10日(乾燥・硬化期間含む)
下地処理(鉄粉除去・ポリッシュ等)を丁寧に行うため、即日仕上げはいたしません。
代車もご用意可能ですので、お気軽にご相談ください。 - 雨の日の施工は大丈夫ですか?
-
完全室内・密閉ブースでの施工を行っているため、天候の影響は受けません。
施工後のお引き渡し時は、天候に応じて引き取り日時の調整も可能です。 - 施工後、どんなお手入れが必要ですか?
-
普段のお手入れは水洗い洗車だけでOKです。
ただし、施工後1週間は洗車を控えていただき、強い摩擦や撥水剤の使用は避けてください。
また、MISSIONではメンテナンス専用のシャンプーをお渡ししております。
定期的な洗車や、3ヶ月〜半年ごとの簡易チェックを行うことで、コーティングの効果を長く維持できます。 - 洗車機は使っても大丈夫ですか?
-
できれば手洗い洗車をおすすめしています。
洗車機でもすぐにはコーティングが剥がれたりはしませんが、
ブラシの摩擦や薬剤が効果を弱める可能性があるため、注意が必要です。
手洗いが難しい場合は、布ブラシタイプで“ノーワックス洗車”を選んでください。 - コーティングが落ちてしまうことはありますか?
-
摩擦や紫外線、劣化によって徐々に撥水力は落ちていきますが、被膜自体は残っています。
定期的なチェックやメンテナンスによって効果は十分持続できます。
気になる場合は、部分的な再施工も可能ですのでお気軽にお申し付けください。
よくある質問(価格・保証・その他編)
- コーティングの価格はどれくらいかかりますか?
-
車種やサイズ、選ぶコース、そして施工前の「下地処理(磨き)」の種類によって変動します。
当店では以下のように状態に合わせたポリッシュ(研磨)を行っております:
– ライトポリッシュ:納車1ヶ月以内のお車向け
– ミディアムポリッシュ:淡色は5年未満/濃色は3年未満が目安
– ハードポリッシュ:淡色5年以上、または濃色で3年以上経過した車両
– 超ハードポリッシュ:ウォータースポットが陥没している状態や、傷が深く多い場合など重度のダメージ車向け
※施工前の塗装状態を確認した上で、適切なプランをご提案いたします。
※お見積もりは無料ですので、お気軽にご相談ください! - 保証はありますか?
-
はい、各コースに応じた保証制度をご用意しております。
– ガラスコーティング:1年保証(施工証明書付き)
– セラミックデラックストリートメント(2層塗布):3年保証
– セラミックプレミアムトリートメント(4層塗布):5年保証
※保証期間内も、定期的なメンテナンスを推奨しております。
※施工証明書は万が一の事故や保険対応時にもご活用いただけます。
※セラミックコーティングには、現在「3M 39901」を中心に、車種や塗装状態に応じて最適な製品を使用しています。
MISSIONでは常にその時点で信頼できる最高の製品を選定して施工しています。
よくある質問(よくある誤解&NGあるある編)
- コーティングしたら洗車しなくてもいいですよね?
-
いいえ、洗車は必要です!
コーティングは「汚れがつきにくく、落としやすくする」ためのものであって、
汚れが付かなくなる魔法ではありません。
定期的な洗車がないと、汚れが蓄積してコーティング効果も弱くなります。 - コーティングしてても、撥水しなくなったら剥がれたってこと?
-
違います。撥水が弱まっても、被膜自体は残っていることが多いです。
その場合は簡易メンテナンスや再施工で復活可能です。
撥水=コーティングの有無ではない、というのが意外な盲点。 - 市販のワックスや撥水剤を上から塗ってもいい?
-
やめた方がいいです。
市販のワックスやスプレーがコーティングと化学的に干渉してしまい、逆にムラやシミの原因になることがあります。
MISSIONでは専用のメンテナンスシャンプーとメンテナンス剤を推奨しています。 - 洗車機にかけても大丈夫ですか?
-
なるべく手洗い洗車がベスト!
洗車機でもすぐに剥がれることはありませんが、ブラシの摩擦や薬剤の影響で劣化が早まる可能性があります。
どうしても使う場合は「布ブラシ&ノーワックス洗車」を選んでください。 - 雨ざらしの青空駐車でも大丈夫?
-
もちろんOKですが、定期的なお手入れがより重要になります。
直射日光・黄砂・酸性雨などの影響を受けやすいため、
洗車頻度と定期的なメンテナンスが効果を最大限に活かす鍵になります。 - 雨で汚れるなら、雨の日に洗車する意味なくない?
-
実は逆!雨の直後の洗車こそ、汚れが落としやすくベストタイミング。
濡れて柔らかくなった汚れは、水圧でスッと落ちます。
放置すると乾いて固着し、逆に取れにくくなるので注意! - 新車はキレイだから、下地処理(磨き)は必要ない?
-
新車でも細かい洗車キズ・油膜・鉄粉はあります!
MISSIONではどんな車にも丁寧な下地処理を実施しています。
その差が“持ち”と“ツヤ”の違いになるんです。 - コーティングすれば、ずっとピカピカのまま?
-
いえ、定期的なお手入れがあってこその“ずっとピカピカ”です。
どんな高性能コーティングも、ノーメンテではくすみます。
ですがご安心ください。
MISSIONでは施工後のメンテナンス洗車や被膜のチェック・リフレッシュ施工も承っております。
「やって終わり」ではなく、一緒にピカピカを育てていくパートナーでありたいと考えています。